E-sky E004 ２セル２号機の製作　三日目です。

残すはテール部分だけとなりました。
純正テールブームを使用するか他のものを使用するか迷いましたが、やはり少しでも軽く仕上げたいのと、
テールヘビーになるのが怖くて肉厚0.5mmの少しだけ軽いカーボンパイプを305mmにカットして使いました。

・・・画像の説明・・・
テールケースは画像のように加工します。50XCモーターはタイラップで止めます。ペラの保護棒に付いている玉は、ヘッドに付いているリンクボールです。

モーターを取り付ける際、最初両面テープを使用してましたが熱でテープの糊が柔らかくなってしまいましたので、現在はプラボンドをケース側に塗ってます。モーターをはずす時は簡単に外せます。

最近のプロペラの取り付けは、アダプターを使用してます。気に成るような重さではないからです。
モーターにアダプターを取り付ける際、かなり硬い時があります。無理して押し込まないようにした方が良いでしょう。取り付ける前に1.5mmのドリルで一度もみますとすんなりモーターの軸に入ります。

E-sky E004 ２セル仕様２号機の製作、二日目です。

今朝も、２セル機４本、３セル機２本を散歩させて来ましたが、
特に低空１ｍ位で、うろちょろさせるには断然２セル機が練習の成果はあるような気がします。
益々、軽い２セル機に興味がわいて来ました。

・・・画像の説明・・・
２セル２号機は、もう一度ブラシモーターを搭載します。
今回はじめてクイックの強烈モーターに、ピニオンギア１１Ｔを付けてどの様に変化するか
試して見たいと思います。

クイック製の　２ｍｍ穴、０.５モジュール、１１Ｔはイモネジタイプしかありません。
モーターをそのままフレームに取り付けますと、メインギアとのからみが旨くいきません。
そこで１０×２ｍｍのアルミ板をモーターとフレームの間に噛まして放熱効果も期待出来そうです。

最近、２セル機のメインブレードコントロールリンクは片側１個のみで飛ばしています。
多少、トラッキングのズレは出ますがローター回転が非常に低回転のため調子良く飛んでます。

サーボモーターとスワッシュは、一先ず純正を使用して、２セル１号機との比較を再度したいと思います。