2010年04月30日

ＫＩＮＧ３２号機 2010/4/30

　
　　　E-sky king3 ２号機の箱だしノーマル機を飛ばしてみました。
　　　　　
　　　１号機は完成品でなくパーツを集めて組んだ機体で、ノーマル状態での経験がありません。
　　　そこで、ノーマル２号機をどこまでメカを取り替えたら１号機に近づけるか試してみることに・・・
　　　　　

　
　　　飛ばした印象は、やはりテールが気になります。ジャイロなのかサーボなのか、それとも両方？
　　　
　　　次回は、安価でヤフオクに出品されている純正ジャイロを試すため１号機と同じ
　　　サーボ（S9650）のみを乗せ換えてみたいと思います。
　　　

2010年04月28日

＄１.９９サーボ！ 2010/4/28

　
　　　久し振りに E-sky king3 の登場です。
　　　　　
　　　スワッシュ純正サーボの遊びが大きくなったので、今流行中の低価格サーボを使って見る事にしました。
　　　なんとＨＫで＄１.９９！信じられませんね～・・・・
　　　　　

2010年04月23日

ベルトレス　king2 2010/4/23

　　　king2のベルトレス！といっても、シャフトドライブでもなくベルトでもなく
　　　ブラシレスモータードライブなんです。

　　　モーター Cosmotech CT1811-2900KV プロペラGWS4040　　　　　

　　　ジャイロ GWS PG-03　　　

　　　テールモーターアンプ Mystery12A

メインモーター EK-0004 3100kv 13T　アンプ ALIGN BL-35G　Lipo 3S1300mAh 35c　　　　　

2010年04月18日

RC 今日の散歩　2010/4/18

　
　　　今朝６時の気温は６度、桜は散ってしまったのに何時までも寒いです。
　　　　　
　　　　　　今日の最高気温は１８度の予定で風もないし最高の飛行日和になりそうです。
　　　　　　みなさんがんばって落さないよう楽しんでください。
　　　　　

2010年04月13日

ベルトレス　ミニタイタン 2010/4/13

　
　　　　　E004のテールブラシレス実験が、まあ使えそうな結果が出たので次は
　　　　　450クラスでもモータードライブで飛ばす事が出来るのか？
　　　　　
　　　　　実験に使用したミニタイタンは、なんと飛び方がゼロヨンにそっくり！
　　　　　E-sky CP3の兄貴分のような機体ですが、ちょっとした面白さがありそうです・・・
　　　　　

　
機体データ
メインモーター＆アンプ40A キット付属の純正、受信機 R146ip、ジャイロ GY401（ヘットロックAVCSはなぜか使えません。NOR100%でもハンチング起こしません。）、ラダー用モーター CT1811-2900KV ペラGWS4530 アンプ Mystery12A 、機体総重量 3S1300mAh込み 750ｇ。最初 2200mAhを積みましたが消費電流が非常に少ないので、メカの配置替えをして1300mAh（5分850～900mAh）に変更しました。

　
プロポの設定（FF9）
スロットル操作にラダーをミキシングさせなければいけません。REVO.MIXリボリューションミキシングのNORノーマルカーブのスロットル最下点では－100%に設定（ラダー用アンプを起動させるため）あとは実際に飛ばしながらカーブを決めます。カーブの設定で難しいのは、ノーマルとアイドルアップでのカーブが変わってきます。ノーマルカーブはスロットルカーブと同様に設定し、IDL1/2を完璧に合わせば問題ないと思います。その際アイドルアップの状態で離着陸させます。
E-sky CP3も同じように（ジャイロは GWS PG-03）改造してテストをしましたが何の問題もありませんでした。　